JR福知山線脱線事故についてこれは、と思う日記； お金について考えたこと：知識豊富で面白い 天漢日常：2chの興味深い記事をピックアップ id:sakidatsumono:20050502#p3を見るとやはり、ダイヤをギリギリに組んだ場合は運行遅れに対する回復運転が実質不可…

連休でTVを沢山見られるのでよい。今朝のザ！情報ツウの放送にコメントをいくつか。 テリー伊藤：マニュアル的業務運営が人間性を疎外しているのがよくない（大意）。 JR西日本に大事故に対応した危機管理マニュアルがなさそうなこと（もしくはあるのに活用…

３日の事故に関して毎日新聞が取材した有識者の意見が以下にある。http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050505k0000m040061000c.htmlテールローターの損傷→操縦不能・主ローター停止→墜落ということかもしれない。現場は公園のすぐ近くなので…

第5話「果実の里」 初めて見た。アゲハの卵が風の谷の菌糸扱い。最近のアニメは仲間は死なないし悪役も死なないし人はとにかく死なないし動物も死なないし怪獣もそうそう死なないしと、まぁ命を大切にしてくれてけっこうなことなんだが、昆虫だと話が違うの…

ブレーキの遅れ JR福知山線脱線事故。報道を聞きながら少々電卓を叩いてみて事故の様子を推測してみた。運転士によるブレーキ操作が数秒遅れたことが直接の原因と思う。鉄道運転規則によると； （列車の非常制動距離） 第五十四条 非常制動による列車の制動…